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智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實(shí)踐模式，已經(jīng)引發(fā)行業(yè)的廣泛關(guān)注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構(gòu)是怎樣的？能為企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關(guān)心的話題。

不可忽視的是，往往很多企業(yè)在提及這些概念時，容易將這些概念混為一談，數(shù)字化工廠、智能工廠以及智能制造之間到底是否可以互相替換，這些概念之間是否存在區(qū)別？

1、數(shù)字化工廠

對于數(shù)字化工廠，德國工程師協(xié)會的定義是：數(shù)字化工廠（DF）是由數(shù)字化模型、方法和工具構(gòu)成的綜合網(wǎng)絡(luò)，包含仿真和3D/虛擬現(xiàn)實(shí)可視化，通過連續(xù)的沒有中斷的數(shù)據(jù)管理集成在一起。數(shù)字化工廠集成了產(chǎn)品、過程和工廠模型數(shù)據(jù)庫，通過先進(jìn)的可視化、仿真和文檔管理，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程所涉及的質(zhì)量和動態(tài)性能。

在國內(nèi)，對于數(shù)字化工廠接受度最高的定義是：

數(shù)字化工廠是在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中，對整個生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真、評估和優(yōu)化，并進(jìn)一步擴(kuò)展到整個產(chǎn)品生命周期的新型生產(chǎn)組織方式。是現(xiàn)代數(shù)字制造技術(shù)與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，主要作為溝通產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造之間的橋梁。從定義中可以得出一個結(jié)論，數(shù)字化工廠的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)信息的集成。

2、智能工廠

智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理服務(wù)，提高生產(chǎn)過程可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)，以及合理計(jì)劃排程。同時，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。

智能工廠已經(jīng)具有了自主能力，可采集、分析、判斷、規(guī)劃；通過整體可視技術(shù)進(jìn)行推理預(yù)測，利用仿真及多媒體技術(shù)，將實(shí)境擴(kuò)增展示設(shè)計(jì)與制造過程。系統(tǒng)中各組成部分可自行組成最佳系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具備協(xié)調(diào)、重組及擴(kuò)充特性。已系統(tǒng)具備了自我學(xué)習(xí)、自行維護(hù)能力。因此，智能工廠實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器的相互協(xié)調(diào)合作，其本質(zhì)是人機(jī)交互。

3、智能制造

智能工廠是在數(shù)字化工廠基礎(chǔ)上的升級版，但是與智能制造還有很大差距。

智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進(jìn)行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代技術(shù)專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。

智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨(dú)立承擔(dān)分析、判斷、決策等任務(wù)，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時在智能機(jī)器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機(jī)器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質(zhì)是人機(jī)一體化。

國內(nèi)很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數(shù)企業(yè)還處在部分使用應(yīng)用軟件的階段，少數(shù)企業(yè)也只是實(shí)現(xiàn)了信息集成，也就是可以達(dá)到數(shù)字化工廠的水平；極少數(shù)企業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)的有效交互，也就是達(dá)到智能工廠的水平。

重慶市數(shù)字化車間和智能工廠認(rèn)定條件

一、申報(bào)條件

（一）申報(bào)主體為制造業(yè)領(lǐng)域依法注冊登記、納稅、具有健全財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)和制度的獨(dú)立法人或按照有關(guān)要求實(shí)行財(cái)稅獨(dú)立核算的非獨(dú)立法人。

（二）申報(bào)項(xiàng)目符合國家、重慶市相關(guān)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策。

（三）申報(bào)期未被列入信用中國（重慶）失信名單。

（四）項(xiàng)目投資（包括設(shè)備購置及安裝費(fèi)、軟件購置費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)或服務(wù)費(fèi)、系統(tǒng)集成費(fèi)、云服務(wù)費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)）不低于1000萬元，渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群、渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群區(qū)縣項(xiàng)目投資門檻為本申報(bào)條件的50%。

（五）項(xiàng)目開工日期為2021年1月1日以后，建設(shè)工期不超過30個月；項(xiàng)目已完工，且未獲得市級其他財(cái)政資金支持；有完善的立項(xiàng)證明。

（六）申報(bào)項(xiàng)目符合《2023年重慶市數(shù)字化車間和智能工廠技術(shù)條件》（附件1）。

（七）已通過2018—2022年數(shù)字化車間和智能工廠認(rèn)定的項(xiàng)目（含已認(rèn)定智能工廠內(nèi)包含的數(shù)字化車間）不得重復(fù)申報(bào)。

（八）同一申報(bào)主體本次只能申報(bào)一個數(shù)字化車間或智能工廠。已認(rèn)定智能工廠的企業(yè)，如有新建車間（自上一次認(rèn)定智能工廠后開工建設(shè)）符合數(shù)字化車間認(rèn)定技術(shù)條件，可再次申請數(shù)字化車間認(rèn)定。

附件：2023年重慶市數(shù)字化車間和智能工廠認(rèn)定技術(shù)條件

重慶市數(shù)字化車間和智能工廠認(rèn)定技術(shù)條件

一、重慶市數(shù)字化車間認(rèn)定技術(shù)條件

（一）裝備數(shù)字化：裝備數(shù)控化率（數(shù)字化裝備數(shù)量占生產(chǎn)裝備總數(shù)量的比例）達(dá)60%以上，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)70%以上；

（二）數(shù)據(jù)采集：基于5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)加工設(shè)備、檢測設(shè)備、物流設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，采集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，采集信息的上傳率達(dá)到90%，實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時監(jiān)控；

（三）生產(chǎn)過程數(shù)字化：建設(shè)有功能完善的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），且至少包含以下功能模塊中的4種：車間作業(yè)計(jì)劃管理和調(diào)度模塊、工藝執(zhí)行管理模塊、物流與倉儲管理模塊、質(zhì)量分析管理與跟蹤模塊、設(shè)備運(yùn)行管理模塊、能源管理模塊，并實(shí)現(xiàn)車間可視化管理；

（四）車間信息集成：實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)與企業(yè)管理設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)車間軟硬件系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行控制和集約化生產(chǎn)；

（五）項(xiàng)目建成后運(yùn)營成本降低15%以上、生產(chǎn)效率提高10%以上、產(chǎn)品不良品率降低10%以上、能源利用率提高8%以上（改造項(xiàng)目與建設(shè)前進(jìn)行對比；新建項(xiàng)目與行業(yè)平均水平進(jìn)行對比），并具有良好的增長性。

二、重慶市智能工廠認(rèn)定技術(shù)條件

（一）場景要求。

2023年智能工廠按行業(yè)開展認(rèn)定，分為汽車和裝備制造業(yè)、電子信息行業(yè)、消費(fèi)品行業(yè)、原材料行業(yè)四大類，企業(yè)應(yīng)按行業(yè)不同特點(diǎn)，創(chuàng)建智能工廠。智能工廠需覆蓋本行業(yè)六大重點(diǎn)環(huán)節(jié)，分環(huán)節(jié)建設(shè)智能制造典型場景（詳見附件2），具體環(huán)節(jié)要求如下：

1.汽車和裝備制造業(yè)。圍繞工藝設(shè)計(jì)、計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量管控、設(shè)備管理、供應(yīng)鏈管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)，建立高效柔性、敏捷響應(yīng)、人機(jī)協(xié)同和動態(tài)調(diào)度的汽車和裝備制造業(yè)智能工廠。

2.電子信息行業(yè)。圍繞工藝設(shè)計(jì)、計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)作業(yè)、倉儲配送、質(zhì)量管控、設(shè)備管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)，建設(shè)高效配送、資源協(xié)同和柔性生產(chǎn)的電子信息智能工廠。

3.消費(fèi)品行業(yè)。圍繞計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)作業(yè)、倉儲配送、質(zhì)量管控、營銷管理、供應(yīng)鏈管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)，建立全生命周期質(zhì)量管控、需求敏捷感知和產(chǎn)銷用協(xié)同的消費(fèi)品行業(yè)智能工廠。

4.原材料行業(yè)。圍繞生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量管控、設(shè)備管理、安全管控、能源管理、環(huán)保管控重點(diǎn)環(huán)節(jié)，建設(shè)綠色、高效、安全和可持續(xù)的原材料行業(yè)智能工廠。

（二）技術(shù)要求。

1.申報(bào)智能工廠應(yīng)將整個工廠作為整體進(jìn)行申報(bào)，且離散型制造企業(yè)的數(shù)字化車間數(shù)量不少于2個，流程型、混合型制造企業(yè)的數(shù)字化車間數(shù)量不少于1個。

2.裝備數(shù)字化：裝備數(shù)控化率（數(shù)字化裝備數(shù)量占生產(chǎn)裝備總數(shù)量的比例）達(dá)70%以上，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)80%以上；。

3.數(shù)據(jù)采集：基于5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)加工設(shè)備、檢測設(shè)備、物流設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，采集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，采集信息的上傳率達(dá)到90%，實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時監(jiān)控。

4.生產(chǎn)過程數(shù)字化：建設(shè)有功能完善的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），且至少包含以下功能模塊中的4種：車間作業(yè)計(jì)劃管理和調(diào)度模塊、工藝執(zhí)行管理模塊、物流與倉儲管理模塊、質(zhì)量分析管理與跟蹤模塊、設(shè)備運(yùn)行管理模塊、能源管理模塊，并實(shí)現(xiàn)車間可視化管理。

5.信息系統(tǒng)建設(shè)：建設(shè)有功能完善的信息系統(tǒng)，且至少包含以下功能系統(tǒng)中的4種：協(xié)同設(shè)計(jì)/設(shè)計(jì)知識管理/工藝仿真/虛擬裝配、PDM/PLM/LIMS（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理/產(chǎn)品生命周期管理/實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）、CRM（客戶關(guān)系管理）、SCM（供應(yīng)鏈管理）、產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維、數(shù)據(jù)中臺等信息系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)有效集成。

6.項(xiàng)目應(yīng)有必要的信息安全防護(hù)投入，建成后具備一定的信息安全防護(hù)能力。

7.項(xiàng)目建成后應(yīng)當(dāng)在行業(yè)內(nèi)具備領(lǐng)先水平，運(yùn)營成本降低15%以上、生產(chǎn)效率提高10%以上、產(chǎn)品研發(fā)周期降低10%以上、產(chǎn)品不良品率降低10%以上、能源利用率提高8%以上（改造項(xiàng)目與建設(shè)前進(jìn)行對比；新建項(xiàng)目與行業(yè)平均水平進(jìn)行對比），并具有良好的增長性。

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