第一章??總則

為優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進步，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化進程，并有效控制潛在風(fēng)險，保障道路交通安全，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《機動車登記規(guī)定》、《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用管理試行辦法》（渝府令〔2022〕350號）、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號），特制定本細則。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在本市轄區(qū)內(nèi)的各類道路上開展道路測試、示范應(yīng)用、示范運營等活動，適用本細則。

市經(jīng)濟信息委、市城市管理局、市交通局、市公安交管局和政策先行區(qū)所在地區(qū)縣（自治縣）人民政府（開發(fā)區(qū)管委會）共同成立重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用聯(lián)合工作小組（以下簡稱“聯(lián)合工作小組”），協(xié)調(diào)推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用管理工作，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

市經(jīng)濟信息委、市城市管理局、市交通局、市公安交管局根據(jù)實際需求組織有關(guān)領(lǐng)域?qū)＜页闪⒅貞c市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用相關(guān)專家委員會，為本市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用工作提供咨詢、指導(dǎo)服務(wù)。市經(jīng)濟信息委、市城市管理局、市交通局、市公安交管局根據(jù)實際需求委托第三方機構(gòu)對本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用工作提供相關(guān)技術(shù)支撐。

市經(jīng)濟信息委、市公安局、市城市管理局、市交通局根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用需要和道路基礎(chǔ)條件，劃定部分公路、城市道路路段，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用，并向社會公布。

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第二章??道路測試與應(yīng)用條件

第一節(jié)?基本條件

道路測試與應(yīng)用主體要求：

（一）在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位；

（二）具備汽車及零部件制造、技術(shù)研發(fā)、試驗檢測或出行服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)能力；

（三）為道路測試與應(yīng)用車輛購買不低于500萬元的交通事故責(zé)任保險或獲得不低于500萬元的事故賠償保函；

（四）具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試評價規(guī)程；

（五）具備對道路測試與應(yīng)用車輛進行實時遠程監(jiān)控的能力；

（六）具備對道路測試與應(yīng)用車輛進行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；

（七）具備對道路測試與應(yīng)用車輛及遠程監(jiān)控平臺的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力；

（八）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

道路測試與應(yīng)用車輛要求：

（一）包括乘用車、商用車和專用作業(yè)車，不包括低速汽車、摩托車；

（二）未辦理過機動車注冊登記；?

（三）應(yīng)滿足對應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗項目要求；對因?qū)崿F(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)功能而無法滿足強制性檢驗要求的個別項目，道路測試與應(yīng)用主體需證明其未降低車輛安全性能；

（四）具備人工操作和自動駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、便捷的方式實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時轉(zhuǎn)換為人工操作模式；

（五）具備車輛狀態(tài)記錄、存儲及在線監(jiān)控功能，能實時回傳下列第1至4項信息，并自動記錄和存儲下列各項信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲時間不少于1年：

1.車輛標(biāo)識（車架號或臨時行駛車號牌信息等）；

2.車輛控制模式；

3.車輛位置；

4.車輛速度、加速度等運動狀態(tài)；

5.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)；

6.車輛燈光、信號實時狀態(tài)；

7.車輛外部360度視頻監(jiān)控情況；

8.反映道路測試與應(yīng)用駕駛?cè)藱C交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控情況；

9.車輛接收的遠程控制指令（如有）；

10.車輛故障情況（如有）。

（六）道路測試與應(yīng)用車輛應(yīng)在封閉場地進行充分的實車測試，符合國家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具備進行道路測試與應(yīng)用的條件，并由國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)出具封閉場地測試驗證報告。

道路測試與應(yīng)用駕駛?cè)艘螅?/p>

（一）與道路測試與應(yīng)用主體簽訂有勞動合同或者勞務(wù)合同；

（二）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

（三）無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，無服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄；

（四）最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)無記滿12分記錄；

（五）最近1年內(nèi)無超速50%以上、超員、超載、違反交通信號燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄；

（六）無致人死亡或者重傷且負有責(zé)任的交通事故記錄；

（七）須經(jīng)過不低于50小時的道路測試與應(yīng)用專業(yè)培訓(xùn)，包括危險場景下接管道路測試與應(yīng)用車輛控制的專業(yè)培訓(xùn)，熟悉自動駕駛功能測試評價規(guī)程、道路測試與應(yīng)用方案，具備緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處置能力；其中所申請道路測試與應(yīng)用功能的駕駛管理培訓(xùn)時間不低于40小時；

（八）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第二節(jié)?道路測試附加條件

開展道路測試除滿足道路測試與應(yīng)用申請基本條件外，還應(yīng)符合以下條件：

具有經(jīng)國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)評審?fù)ㄟ^的道路測試方案，至少包括道路測試路段、道路測試時間、道路測試項目、道路測試評價規(guī)程、道路測試風(fēng)險分析及應(yīng)對措施。

第三節(jié)?示范應(yīng)用附加條件

開展示范應(yīng)用除滿足道路測試與應(yīng)用申請基本條件外，還應(yīng)符合以下條件：

（一）申請開展示范應(yīng)用的車輛，應(yīng)在擬進行示范應(yīng)用的路段進行合計不少于240小時或1000公里的道路測試，在道路測試期間無交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。

（二）具有經(jīng)國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)評審?fù)ㄟ^的示范應(yīng)用方案，至少包括示范應(yīng)用目的、示范應(yīng)用路段、示范應(yīng)用時間、示范應(yīng)用項目、示范應(yīng)用風(fēng)險分析及應(yīng)對措施。

（三）示范應(yīng)用主體采取有效措施保障參與示范應(yīng)用人員人身安全，購買座位險、人身意外險等必要的商業(yè)保險。

第四節(jié)?示范運營附加條件

開展示范運營除滿足示范應(yīng)用申請條件外，還應(yīng)符合以下條件：

（一）示范運營主體應(yīng)由一個或多個獨立法人單位聯(lián)合組成，其中應(yīng)至少有一個單位具備示范運營服務(wù)能力，且各單位應(yīng)簽署運營服務(wù)及相關(guān)法律責(zé)任劃分的協(xié)議。

（二）申請開展示范運營的車輛，應(yīng)在擬進行示范運營的路段進行合計不少240小時或1000公里的示范應(yīng)用，在示范應(yīng)用期間無交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。

（三）示范運營車輛具有開展道路運輸運營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的條件。
????（四）示范運營主體具備相應(yīng)的道路運輸運營資質(zhì)。

（五）示范運營駕駛?cè)司邆湎鄳?yīng)的道路運輸從業(yè)資格。

（六）示范運營主體具有健全的安全生產(chǎn)管理、服務(wù)保障制度。

（七）具有經(jīng)國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)評審?fù)ㄟ^的示范運營方案，至少包括示范運營路段、示范運營時間、示范運營項目和模式、示范運營風(fēng)險分析及應(yīng)對措施。

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第三章??道路測試與應(yīng)用申請材料

第一節(jié)?道路測試申請材料

道路測試申請材料包括：

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用申請表（參考附件2）；

（二）申請主體工商注冊相關(guān)文件；

（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試評價規(guī)程；

（四）已安裝車輛數(shù)據(jù)記錄裝置（黑匣子）且具備實時回傳數(shù)據(jù)能力的證明；

（五）車輛基本情況說明；

（六）機動車出廠合格證；

（七）車輛一致性證書；

（八）環(huán)保隨車清單（新能源車提供）；

（九）購買交強險、商業(yè)險相關(guān)證明；

（十）封閉場地測試報告；

（十一）機動車安全技術(shù)檢驗報告；

（十二）車輛改裝情況說明；

（十三）車輛自動駕駛相應(yīng)級別說明；

（十四）駕駛?cè)松矸葑C和駕駛證；

（十五）駕駛?cè)伺c申請主體的勞動合同或勞務(wù)合同；

（十六）駕駛?cè)巳〉孟鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)無記滿12分，最近1年內(nèi)無超速50%以上、超員、超載、違反交通信號燈通行等嚴(yán)重交通違法行為，無致人死亡或者重傷且負有責(zé)任交通事故的自我承諾；

（十七）駕駛?cè)藷o服用國家管制藥品或麻醉藥品承諾書；

（十八）駕駛?cè)俗詣玉{駛系統(tǒng)操作培訓(xùn)證明；

（十九）申請主體企業(yè)技術(shù)文件；

（二十）道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明；

（二十一）道路測試方案。

第二節(jié)?示范應(yīng)用申請材料

示范應(yīng)用申請材料除道路測試申請材料外，還應(yīng)提供：

道路測試階段完整總結(jié)報告；

道路測試?yán)锍碳鞍踩\行證明；

（三）示范應(yīng)用方案及風(fēng)險告知書；

（四）購買座位險、人身意外險等相關(guān)證明材料。

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第四章??道路測試與應(yīng)用申請流程

道路測試與示范應(yīng)用申請參照申請流程圖（參考附件1），流程如下：

（一）道路測試主體、示范應(yīng)用主體向市經(jīng)濟信息委提交相應(yīng)申請材料。市經(jīng)濟信息委收到材料后委托國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)5個工作日內(nèi)完成材料初審。

（二）材料初審合格后，市經(jīng)濟信息委組織聯(lián)合工作小組相關(guān)單位于15日內(nèi)進行評審。

（三）評審?fù)ㄟ^后，市經(jīng)濟信息委為道路測試主體、示范應(yīng)用主體提交的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明》（參考附件3）簽章，并發(fā)放《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用通知書》。道路測試主體、示范應(yīng)用主體持《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用通知書》，按照《機動車登記規(guī)定》的相應(yīng)要求，向車輛管理所申領(lǐng)試驗用機動車臨時行駛車號牌。

（四）道路測試與示范應(yīng)用周期結(jié)束后，道路測試主體、示范應(yīng)用主體應(yīng)于3個工作日內(nèi)將試驗用臨時行駛車號牌交予聯(lián)合工作小組保管。

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第五章??道路測試與應(yīng)用管理

第一節(jié)?基本要求

道路測試與應(yīng)用主體在上路開展道路測試與應(yīng)用前5個工作日內(nèi)，應(yīng)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用路段屬地公安交通管理部門備案。

道路測試與應(yīng)用路段屬地公安機關(guān)交通管理、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)加強對轄區(qū)范圍內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用的日常巡查；對照《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用通知書》，結(jié)合道路交通安全管理部門對相應(yīng)道路的管理要求，以及道路測試與應(yīng)用車輛的安全狀況等，可要求道路測試與應(yīng)用主體調(diào)整、暫停道路測試與應(yīng)用活動；處理情況及時向市級相關(guān)部門報告。

道路測試與應(yīng)用過程中的相關(guān)規(guī)定：

（一）隨車攜帶《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用通知書》。

（二）道路測試與應(yīng)用車輛駕駛位上配備有該車通過審核的道路測試與應(yīng)用駕駛?cè)恕?/p>

（三）道路測試與應(yīng)用車輛須在車身張貼醒目的“智能網(wǎng)聯(lián)道路測試車輛”或“智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用車輛”或“智能網(wǎng)聯(lián)示范運營車輛”標(biāo)識（參考附件7）。

（四）道路測試與應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在上路前對道路測試與應(yīng)用車輛進行認(rèn)真檢查；若存在安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等安全隱患的，不得上路開展道路測試與應(yīng)用。

道路測試與應(yīng)用車輛發(fā)生系統(tǒng)功能增減、部件變更、安全性能變化、車身外觀改變等情況時，道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)立即停止相應(yīng)車輛的道路測試與應(yīng)用活動，并于5個工作日內(nèi)向聯(lián)合工作小組提交《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用變更信息表》（參考附件4），申請變更相關(guān)信息，在聯(lián)合工作小組委托第三方機構(gòu)進行評審?fù)ㄟ^后方可繼續(xù)開展道路測試與應(yīng)用。

道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)每6個月向市經(jīng)濟信息委、市城市管理局、市交通局、市公安交管局等部門提交階段性報告（參考附件5），并在道路測試與應(yīng)用結(jié)束后1個月內(nèi)提交總結(jié)報告。

政策先行區(qū)所在地區(qū)縣（自治縣）人民政府（開發(fā)區(qū)管委會）自行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)每6個月向市經(jīng)濟信息委、市城市管理局、市交通局、市公安交管局等部門提交階段性報告。

市經(jīng)濟信息委、市城市管理局、市交通局、市公安交管局等部門應(yīng)當(dāng)加強對政策先行區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用的指導(dǎo)，及時總結(jié)先行先試的經(jīng)驗成果并在全市推廣。

符合以下情況的，可簡化程序申請開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用：

（一）增加同一車型道路測試與應(yīng)用車輛的；?

（二）擴展同等類型道路測試與應(yīng)用路段范圍的；

（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)在其他省、市進行相同或者類似功能道路測試與應(yīng)用的。

承擔(dān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)檢驗檢測的國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)應(yīng)向社會公開測試服務(wù)項目以及收費標(biāo)準(zhǔn)，對測試結(jié)果真實性負責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。為道路測試與應(yīng)用主體檢測車輛自動駕駛功能、車輛強制性檢驗項目等并出具封閉場地測試報告的國家級汽車質(zhì)量檢驗機構(gòu)，不能承擔(dān)同一車輛道路測試與應(yīng)用申請材料的評審工作。

第二節(jié)?道路測試其他要求

開展道路測試除滿足道路測試與應(yīng)用管理基本要求外，還需滿足以下要求：

（一）道路測試時間原則上不超過?18 個月，且不得超過道路測試車輛安全技術(shù)檢驗合格證明及保險憑證的有效期。

（二）道路測試過程中，道路測試車輛不得搭乘與測試無關(guān)的人員及貨物。

第三節(jié)?示范應(yīng)用其他要求

開展示范應(yīng)用除滿足道路測試與應(yīng)用管理基本要求外，還需滿足以下要求：

（一）示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)提示體驗測試員坐在后排并系好安全帶，車內(nèi)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)同時記錄駕駛?cè)思绑w驗測試員的情況。

（二）示范應(yīng)用主體應(yīng)提前告知體驗測試員以及貨物擁有者相關(guān)風(fēng)險，并采取有效措施保障體驗測試員人身安全。

（三）不得利用示范應(yīng)用從事或者變相從事運輸經(jīng)營活動，不得向服務(wù)對象收取費用。

（四）應(yīng)在車輛額定乘員和核定載重量范圍內(nèi)搭載體驗測試員或貨物，并不得搭載危險貨物。

（五）開展示范應(yīng)用的路段范圍不得超出車輛已經(jīng)完成道路測試的路段范圍。

（六）對體驗測試員以及貨物擁有者提示乘座安全和行為規(guī)范；在示范應(yīng)用過程中，體驗測試員以及貨物擁有者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守乘座安全提示和行為規(guī)范。

（七）示范應(yīng)用時間原則上不超過18個月，且不得超過示范應(yīng)用車輛安全技術(shù)檢驗合格證明及保險憑證的有效期。

第六章??網(wǎng)絡(luò)信息安全

道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》《中華人民共和國測繪法》《中華人民共和國地圖管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)要求，加強數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全保障能力建設(shè)，建立覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車和關(guān)鍵零部件全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全防護體系，對軟件升級進行全流程管理，依法保護個人信息和數(shù)據(jù)安全。聯(lián)合工作小組應(yīng)對道路測試與應(yīng)用主體的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全保障能力開展定期評測。

道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)依法履行網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個人信息保護義務(wù)，并遵守以下規(guī)定：

（一）建立網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個人信息保護管理制度；

（二）明確網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個人信息保護責(zé)任部門和負責(zé)人；

（三）建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理臺賬，實施數(shù)據(jù)分類分級管理；

（四）建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全保護技術(shù)措施，確保網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)持續(xù)處于有效保護和合法利用的狀態(tài)；

（五）收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定在境內(nèi)存儲；

（六）需要向境外提供數(shù)據(jù)的，應(yīng)當(dāng)通過數(shù)據(jù)出境安全評估；

（七）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

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第七章??交通安全

道路測試與應(yīng)用車輛上路行駛，應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門申領(lǐng)試驗用機動車臨時行駛車號牌，申領(lǐng)號牌應(yīng)當(dāng)提供以下材料：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明；

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用通知書；

《機動車登記規(guī)定》規(guī)定的證明和憑證；

法律法規(guī)要求提供的其他材料。

對符合條件的車輛，由公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)試驗用臨時行駛車號牌，并在號牌背面簽注道路測試與應(yīng)用路段、有效期等內(nèi)容。

取得試驗用機動車臨時行駛車號牌的車輛應(yīng)當(dāng)?shù)焦矙C關(guān)交通管理部門領(lǐng)取機動車交通信息卡。

道路測試與應(yīng)用車輛上道路行駛，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

（一）按照規(guī)定將試驗用臨時行駛車號牌和機動車交通信息卡粘貼在車內(nèi)不影響駕駛?cè)艘暰€的位置；

（二）隨車攜帶智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用安全性自我聲明、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用通知書等證明材料；

（三）駕駛?cè)耸冀K監(jiān)控智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行狀態(tài)及周圍環(huán)境，并在出現(xiàn)緊急情況時立即從車內(nèi)采取應(yīng)急措施；

（四）在道路測試與應(yīng)用路段、時間外使用人工操作模式行駛；

（五）不得擅自變更可能影響車輛功能、性能的軟硬件；

（六）道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定的其他通行規(guī)則。

在道路測試與應(yīng)用期間發(fā)生交通安全違法行為的，由具備管轄權(quán)限的公安機關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對駕駛?cè)诉M行處理；構(gòu)成犯罪的，依法進行處理。

道路測試與應(yīng)用車輛發(fā)生交通事故的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，并迅速報警；造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。

對僅造成財產(chǎn)損失、車輛可以自行移動的，公安機關(guān)交通管理部門接警后，可以引導(dǎo)駕駛?cè)俗孕信恼展潭ㄗC據(jù)后將車輛移動至路邊不妨礙通行安全的地方并實施快速處理；對于需要出警處置的，立即派員出警。

對造成人員傷亡的，公安機關(guān)交通管理部門接警后，應(yīng)當(dāng)立即派員處警，并在24小時內(nèi)報告市公安交管局。市公安交管局接報后，應(yīng)當(dāng)及時派員指導(dǎo)、參與調(diào)查處理。

在道路測試與應(yīng)用期間發(fā)生交通事故的，由公安機關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)進行調(diào)查處理，依法確定當(dāng)事人的事故責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法進行處理。

對道路測試與應(yīng)用期間發(fā)生交通事故損害賠償存在爭議的，當(dāng)事人可以申請人民調(diào)解委員會或者公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)人民調(diào)解委員會或者公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，未達成協(xié)議的或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以依法向人民法院提起民事訴訟。對已經(jīng)人民法院司法確認(rèn)的調(diào)解協(xié)議，調(diào)解書生效后不履行的，道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)先行承擔(dān)賠償責(zé)任，再依法向相關(guān)責(zé)任方追償。

在道路測試與應(yīng)用期間造成人員重傷或者死亡、車輛損毀的，道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)在24小時內(nèi)將事故情況上報聯(lián)合工作小組。?

造成人員重傷或者死亡、車輛損毀的，市經(jīng)濟信息委、市公安交管局、市交通局等部門應(yīng)當(dāng)在3個工作日內(nèi)分別上報工業(yè)和信息化部、公安部和交通運輸部。

道路測試與應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)在事故認(rèn)定后5個工作日內(nèi)，以書面方式將事故原因、責(zé)任認(rèn)定結(jié)果及完整的事故分析報告（參考附件6）等相關(guān)材料上報聯(lián)合工作小組；市級相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在5個工作日內(nèi)上報工業(yè)和信息化部、公安部和交通運輸部。

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第八章??附則

第三十四條?智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應(yīng)用的有關(guān)定義：

道路測試是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)科研、定型試驗的測試驗證活動。

示范應(yīng)用是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車實際載人、載物的測試驗證活動。

示范運營是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物的商業(yè)化試運營活動。

道路測試主體是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)科研、定型試驗的獨立法人單位。

示范應(yīng)用主體是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車實際載人、載物測試驗證活動的獨立法人單位。

示范運營主體是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物商業(yè)化試運營活動的獨立法人單位或多個獨立法人單位聯(lián)合體。

道路測試車輛是指符合《機動車運行安全技術(shù)條件（GB7258）》安全要求并裝配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的機動車輛。

示范應(yīng)用車輛是指在本市道路測試與應(yīng)用路段上完成道路測試后，進入到示范應(yīng)用階段的道路測試車輛。

道路測試駕駛?cè)耸侵冈诘缆窚y試過程中坐在道路測試車輛駕駛座位上，負責(zé)監(jiān)測車輛行駛安全情況，異常情況下及時接管車輛控制的專業(yè)人員。

示范應(yīng)用駕駛?cè)耸侵冈谑痉稇?yīng)用過程中坐在示范應(yīng)用車輛駕駛座位上，負責(zé)監(jiān)測車輛行駛安全情況，異常情況下及時接管車輛控制的專業(yè)人員。

智能網(wǎng)聯(lián)功能是指道路測試與應(yīng)用車輛上，不需要駕駛?cè)藞?zhí)行物理性駕駛操作的情況下，能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進行指導(dǎo)與決策，并代替駕駛?cè)瞬倏匦袨槭管囕v完成安全行駛的功能。

智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是指在某一時段內(nèi)，能執(zhí)行智能網(wǎng)聯(lián)功能完成所有駕駛操作的軟硬件系統(tǒng)。僅含以下機動車輔助類自動化系統(tǒng)不屬于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)：主動安全輔助系統(tǒng)、電子盲點輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、交通堵塞排隊援助系統(tǒng)等。

監(jiān)控裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛?cè)笋{駛行為、采集車輛運行狀態(tài)以及判斷車輛是否處于智能網(wǎng)聯(lián)狀態(tài)等功能，并具備實時傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。

體驗測試員是指充分了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用的內(nèi)容、范圍及風(fēng)險，自愿參與載人示范應(yīng)用并已簽署相關(guān)協(xié)議的具有相應(yīng)條件的自然人。

測試?yán)锍淌侵钢悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車在實際道路測試中，處于智能網(wǎng)聯(lián)狀態(tài)下累計的測試?yán)锍獭?/p>

第三十五條 本細則自發(fā)布之日起30日施行?！吨貞c市自動駕駛道路測試管理辦法（試行）》（渝經(jīng)信發(fā)〔2020〕105號）同時廢止。